Sypie się nie tylko plan wybudowania całej autostrady A4 mającej połączyć zachód ze wschodem. Zagrożone są również inne, kluczowe z punktu widzenia Euro 2012 inwestycje drogowe, w tym budowa ważnego odcinka autostrady A1, autostrady A2 między Łodzią a Warszawą, drogi ekspresowej S5, a nawet części obwodnicy Warszawy
Łącznie niepewne jest oddanie do użytku przed mistrzostwami – jak wielokrotnie deklarowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – około 320 kilometrów autostrad i 85 kilometrów dróg ekspresowych. Powody są dwa: opóźnienia w realizacji kontraktów oraz konflikty, w jakie GDDKiA popada co chwilę z wykonawcami.
Tydzień temu głośno było o problemach, jakie pojawiły się na odcinkach autostrady A1 budowanych przez irlandzkiego wykonawcę SRB Civil Engineering. GDDKiA nie zaakceptowała technologii, jaką chcieli zastosować Irlandczycy przy wzmocnieniach nasypów. Zdaniem dyrekcji zmiana technologii, która dałaby wykonawcy oszczędność ok. 30 mln zł, obniżyłaby jakość budowanej drogi, a to z kolei mogłoby grozić szybkim popękaniem nawierzchni. Jednocześnie poinformowała, że prace budowlane na zagrożonym odcinku nadal trwają.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.