PKP Cargo i DB Schenker – dwaj najwięksi gracze na rynku przewozów towarowych – zaczynają ostrą rywalizację o obsługę bocznic przy wielkich zakładach przemysłowych. Biją się o 800 mln zł przychodów rocznie.
W ciągu pięciu lat PKP Cargo chce na obsłudze bocznic zarabiać nawet 200 mln zł co roku. Dziś do kieszeni państwowej spółki trafia zaledwie kilka procent tej kwoty. Adrian Furgalski, dyrektor w Zespole Doradców Gospodarczych TOR, szacuje, że wartość całego rynku to minimum 800 mln zł.
– Z tego dla przewoźników dostępnych jest tak naprawdę ok. 600 mln zł. Reszta wciąż do nich nie trafiła, bo zakłady nie zdecydowały się zlecać obsługi bocznic na zewnątrz. Nadal robią to własnymi siłami – mówi Adrian Furgalski.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.