Dwaj najwięksi rywale: PKP Cargo i DB Schenker zakopują topór wojenny i zgodnie windują ceny w przetargach. Stawki za przewozy ładunków koleją poszły w górę średnio o kilkanaście procent.
PKP Cargo na dniach podpiszą trzyletni kontrakt na przewóz 6,2 mln ton węgla dla Zespołu Elektrowni Dolna Odra (ZEDO). Z naszych informacji wynika, że stawka za przewiezienie jednej tony ładunku sięga 40 zł. To prawie o 7 zł więcej niż w 2009 r. i aż 20 zł powyżej ceny, z jaką w 2010 r. węgiel woził dla ZEDO DB Schenker Rail Polska. W połowie ubiegłego roku Niemcy rozwiązali z elektrownią umowę przed terminem.
Karty rozdają przewoźnicy!
– Tort, który chcieliśmy zjeść, okazał się dla nas zbyt duży – mówi „DGP” Hans-Georg Werner, prezes DB Schenker Rail Polska. Firma ma 8-proc. udział w rynku. – W 2008 i 2009 r. złożyliśmy wiele ofert i nagle okazało się, że nie jesteśmy w stanie zrealizować wszystkich zakontraktowanych przewozów. W dodatku większość z nich wygraliśmy z bardzo niskimi cenami – przyznaje Hans-Georg Werner.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.