W I kw. kolejne firmy z rynku motoryzacyjnego deklarowały, że w ciągu najbliższej dekady będą odchodzić od spalinowych napędów. Teraz przychodzi czas na kolejny krok, by plany te wcielić w życie. W poszukiwaniu dodatkowych kompetencji, przede wszystkim niezakłóconych i długoterminowych dostaw, firmy zawiązują bliższą współpracę z producentami baterii.
Właśnie dlatego Volvo, które na początku marca zapowiedziało, że do 2030 r. w pełni zelektryfikuje swoje pojazdy, w tym tygodniu ogłosiło strategiczną współpracę z dostawcą baterii. I choć właścicielem szwedzkiej marki jest obecnie chińskie Geely, to postawiono na szwedzki Northvolt, który buduje również zakład w Gdańsku. W ramach nowo powołanej spółki joint venture w Szwecji ma powstać centrum badawczo-rozwojowe, a także fabryka baterii, która zacznie działać od 2026 r.