ikona lupy />
Spadek liczby wypadków na nowych odcinkach dróg / DGP
Towarzystwa ubezpieczeniowe cieszą się z każdego nowego odcinka autostrad czy dróg. – Mamy nadzieję, że lepsze drogi oznaczają mniej kolizji i większe bezpieczeństwo kierowców – wyjaśnia Maciej Kuźmicz, rzecznik Ergo Hestia. Ubezpieczyciele twierdzą, iż trzeba jeszcze poczekać, aby się upewnić, że tak rzeczywiście jest.

Wypadki 60 proc. w dół

Policja jednak już dysponuje danymi, które potwierdzają, że jeździmy bezpieczniej. W Łódzkiem 5 stycznia otwarto obwodnicę Opoczna. – Tranzyt wschód – zachód nie przebiega tak jak wcześniej przez miasto, lecz obwodnicą, dzięki czemu liczba wypadków na ulicach w mieście spadła o 60 proc. – tłumaczy Joanna Kącka, rzecznik Komendy Wojewódzkiej Policji w Łodzi. Podobna sytuacja miała miejsce w Małopolsce. – Pod koniec 2009 r. otwarty został dwudziestokilometrowy odcinek autostrady A4 od węzła Wielickiego do Szarowa – wyjaśnia Joanna Biel-Radwańska z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Krakowie. – Z analiz stanu bezpieczeństwa na odcinku alternatywnym Wieliczka – Targowisko wynika, że liczba wypadków zmniejszyła się tam z 21 w 2009 do 15 w ubiegłym roku. Liczba zabitych spadła z 10 do 2. Mniej było też kolizji – 185 w 2009 r., a w ubiegłym już tylko 120 – wylicza.
Towarzystwa, widząc te dane, zacierają ręce. Poprawa sytuacji na drogach polepszy ich wyniki na sprzedaży polis komunikacyjnych. W I kwartale tego roku ubezpieczyciele po raz pierwszy od bardzo dawna odnotowali dodatni wynik techniczny na poziomie 28 mln zł.
W pierwszym kwartale ubiegłego roku ich strata w tym segmencie rynku sięgała 30 mln zł.
Spadek liczby wypadków, a więc i ograniczenie wypłacanych odszkodowań, nie wpłynie na ceny polis. – W Polsce składki OC już dziś należą do najniższych w Europie – wyjaśnia Maciej Kuźmicz, rzecznik Ergo Hestia. – Poza tym na wysokość składki OC wpływa wiele czynników, trudno wnioskować, że składki zmienią się tylko z powodu oddania do użytkowania nowych dróg – dodaje.

Bartosz Olszycki, z departamentu rozwoju produktów komunikacyjnych nie wyklucza, że spadek tzw. wskaźnika szkodowości na terenach z nową infrastrukturą drogową pozwoli w przyszłości obniżyć stawki ubezpieczeń dla mieszkających tam kierowców. – Stawki za ubezpieczenie są zregionalizowane według miejsca rejestracji pojazdu. Jednak o ich wysokości decyduje nie tylko liczba szkód, ale też wysokość świadczeń i odszkodowań – wyjaśnia ekspert. Dodaje, że na razie nie wiadomo czy rzeczywiście mniejsza liczba wypadków, przełoży się na niższe wypłaty, bo może się zdarzyć, że będą one miały poważniejsze konsekwencje finansowe. – Po nowych drogach jeździmy szybciej, a jak wiadomo prędkość jest główną przyczyną poważnych wypadków. Jeśli jednak analizy pokażą, że spadła zarówno liczba, jak i wartość szkód, poziom składek zostanie odpowiednio dostosowany – dodaje.

W jego ocenie może to być element spowalniający wzrost stawek w całym kraju. Jednak zupełnie zahamować się go nie da, bo wciąż rosną wypłaty odszkodowań za utratę zdrowia lub życia.

Przez następne trzy miesiące w Polsce przybędzie 271 km nowych dróg
Przez następne trzy miesiące w Polsce przybędzie 271 km nowych dróg

Zobacz również

Przynajmniej nie drożej

W jego ocenie może to być element spowalniający wzrost stawek w całym kraju. Jednak zupełnie zahamować się go nie da, bo wciąż rosną wypłaty odszkodowań za utratę zdrowia lub życia.
Dla każdego inna stawka komunikacyjnego OC
Dla każdego inna stawka komunikacyjnego OC

Zobacz również
Podobnego zdania jest Rafał Karski, dyrektor sprzedaży i marketingu Liberty Direct. W jego ocenie zwiększenie bezpieczeństwa na drogach przekłada się na mniejszą liczbę szkód, może więc długoterminowo wpływać na spowolnienie wzrostu stawek ubezpieczeń komunikacyjnych. Jednak on także zastrzega, że towarzystwa będą mogły o tym pomyśleć za parę lat. – Taki trend będzie bardziej widoczny w momencie, gdy powstanie większa liczba nowych dróg – zaznacza Karski. – Lokalnie niższe stawki będą mogły zaoferować firmy stosujące zaawansowaną taryfikację oraz sprawne operacyjnie – dodaje.

Ceny polis w Polsce należą dziś do najniższych na świecie