Ryzyko utraty klientów uniemożliwi firmom leasingowym podwyżkę cen. Jak się okazuje, na tym nie koniec problemów branży leasingowej.
Szymon Kamiński, prezes BZ WBK Finanse & Leasing, uważa, że na spowolnienie w budownictwie, które miało miejsce w II kw., latem nałoży się dodatkowo zmniejszenie kontraktów w transporcie. Według niego branża nie zrealizuje więc śmiałych prognoz z początku roku, zakładających wzrost rynku o 10 – 12 proc. Będzie co najwyżej 5 proc. wzrostu, i to tylko wtedy, gdy pod koniec roku nastąpi wyraźna poprawa sytuacji.
Robert Bieńkowski, doradca zarządu BRE Leasing, zaznacza, że branża budowlana co prawda przeżywa problemy, ale jej udział w rynku leasingu nie jest aż tak znaczący. – Istotnie za to spada tempo wzrostu segmentu pojazdów powyżej 3,5 tony. Jeżeli zjawisko ograniczania inwestycji będzie się pogłębiać, rynek leasingu może wyhamować – twierdzi.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.