Europejski gigant aerokosmiczny EADS zanotował wyższe zyski dzięki rekordowej liczbie samolotów dostarczonych przez Airbusa dla klientów. Zysk za 2011 rok wyniósł 1,03 mld euro, czyli był większy o 87 proc. w porównaniu z poprzednim rokiem.

Do klientów trafiły w sumie 534 samoloty przeznaczone dla lotnictwa cywilnego. Ale EADS twierdzi, że Chiny zablokowały kupno maszyn Airbusa przez chińskie firmy w odwecie za wprowadzony w Europie kontrowersyjny podatek od emisji CO2 – relacjonuje serwis BBC.

Od 1 stycznia Unia Europejska objęła systemem handlu emisjami (ETS) także linie lotnicze, co sprowadza się do opodatkowania lotów w zależności od emisji gazów cieplarnianych.

„Airbus jest obiektem działań odwetowych” ze strony Chin – powiedział Louis Gallois, dyrektor zarządzający EADS.

Dlaczego Boeing jest lokomotywą amerykańskiej gospodarki
Dlaczego Boeing jest lokomotywą amerykańskiej gospodarki

Zobacz również

Prezentując wyniki konglomeratu Gallois potwierdził, że portfel zamówień EADS sięga rekordowej kwoty 541 mld euro. Wśród głównych zadań firmy wymienił zwiększenie jej rentowności, a także ukierunkowanie się kadry zarządzającej na realizację kluczowych programów, szczególnie produkcji samolotów A350.

Airbus dostarczył już klientom 26 supersamolotów A380, które znowu znalazły się w centrum uwagi mediów z powodu wykrycia szczelin na skrzydłach tych maszyn.

EADS w styczniu zarządził kontrolę wszystkich samolotów tego typu, a Europejskiego Agencja Bezpieczeństwa Lotnictwa, EASA wszczęła rutynowe dochodzenie. Skrzydła produkuje dostawca z Broughton w Wielkiej Brytanii.

EADS dostarczył także odbiorcom 503 helikoptery oraz wystrzelił w kosmos kolejną rakietę Ariane 5 w ramach programu badawczego Europejskiej Agencji Kosmicznej, ESA.

Koncern podkreślił, że zgodnie z przewidywaniami dostawy sprzętu wojskowego na rynki państw zachodnich znalazły się w 2011 roku pod silną presją. Gallois powiedział, że z poszczególnymi rządami prowadzone są rozmowy w sprawie przyszłych zamówień na potrzeby obronne.