We wrześniu i październiku 2011 r. eksport przemysłu motoryzacyjnego zachował tendencje wzrostowe, choć dynamika nie była tak wysoka jak w miesiącach poprzednich. Ale szykuje się rekordowy rok dla całej branży – sugeruje serwis prasowy Polskiej Agencji Informacji i Inwestycji Zagranicznych, PAIiIZ.

W okresie styczeń-październik zeszłego roku eksport przemysłu motoryzacyjnego z Polski osiągnął wartość ponad 16,15 mld euro. To o 12,29 proc. więcej niż przed rokiem. Do krajów członkowskich Unii Europejskiej trafiło 84,99 proc. całości eksportu - o 2,5 proc. mniej niż rok wcześniej. Zarówno w tym przypadku jak i rynków pozaunijnych dynamika była rosnąca i wyniosła odpowiednio: 109,07 proc. i 134,81 proc.

Polska wśród liderów spadku sprzedaży samochodów w Europie w 2011 roku

Zobacz również

Wzrósl eksport do Niemiec, zmalał do Włoch

W sześciu na 10 najważniejszych rynków zbytu zachowano tendencje wzrostowe. Największym odbiorcą niezmiennie są Niemcy (29,08 proc. całości, dynamika 114,08 proc.). Spadek utrzymał się na rynku włoskim (13,40 proc. udziału, dynamika 99,12 proc.). Wartość eksportu trzech głównych grup: samochodów osobowych i towarowo-osobowych, części i akcesoriów oraz silników wysokoprężnych, stanowiła 82,44 proc. całości branży. To o 2,22 proc. mniej niż w analogicznym okresie 2010 roku.

Wartość eksportu pojazdów - prawie 6 mld euro

Eksport samochodów osobowych i towarowo-osobowych wyniósł niespełna 5,83 mld euro, o 3,45 proc. więcej niż rok wcześniej. Największym odbiorcą tej grupy towarów są Włochy (25,09 proc. eksportowanych pojazdów), do Niemiec trafiło 19,98 proc. całości eksportu, zaś do Wielkiej Brytanii -12,86 proc. całości eksportu pojazdów. Eksport części i akcesoriów wyniósł niespełna 5,40 mld euro, o 9,78 proc. więcej niż przed rokiem.

Do krajów UE trafiło mniej niż 89,4 proc. eksportowanych części i komponentów. Największym zagranicznym odbiorcą części i akcesoriów pozostały Niemcy (39,40 proc.). Kolejne rynki zbytu to: Francja (8,49 proc.) oraz Czechy (7,78 proc.). Eksport silników wysokoprężnych wzrósł o niespełna 20 proc. i wyniósł 241,74 mln euro. We wrześniu zeszłego roku jednostki napędowe tego typu stanowiły 14,57 proc. całości sektora, o 2,05 proc. więcej niż rok wcześniej.

PAIiIZ przytacza szczegółowe dane za AutomativeSuppliers.pl.