Niemiecki Volkswagen zainwestuje rekordową kwotę 62,4 mld euro w ciągu najbliższych pięciu lat, aby uprawdopodobnić swój strategiczny cel, jakim jest zajęcie pierwszego miejsca na świecie wśród producentów samochodów osobowych.
Publikacja: 16 września 2011, 14:31 Aktualizacja: 16 września 2011, 17:06
Rada nadzorcza koncernu zaaprobowała dzisiaj plan wydatków na fabryki, samochody oraz badania i rozwój dziewięciu marek producenta z Wolfsburga. Chińskie joint venture Volkswagena, które nie jest włączone do koncernu, zainwestuje kolejne 14 mld euro do roku 2016 – relacjonuje agencja Bloomberg.
Volkswagen stawia na ekspansję w Chinach, które są już jego największym rynkiem, w ramach szerszego planu wyprzedzenia japońskiej Toyoty i amerykańskiego General Motors w walce o pozycję światowego lidera branży motoryzacyjnej do 2018 roku.
Wysiłki te napotkały w ostatnich tygodniach dwie istotne przeszkody. Po pierwsze, fuzja VW z Porsche, zaplanowana już na ten rok, musi być przełożona na później. Po drugie, japońskie Suzuki oświadczyło, że chce zerwać z Niemcami sojusz funkcjonujący już 20 miesięcy.
W modernizację oraz wzbogacanie modeli oferowanych przez wszystkie swoje marki, w tym Audi, Skodę, Lamborghini, Seata i Bentley’ a, niemiecki koncern wyda 32,7 mld euro. Volkswagen oferuje dzisiaj przeszło 600 różnych pojazdów.
Martin Winterkorn, dyrektor zarządzający spółki powiedział w tym tygodniu, że koncern , który posiada na całym świecie 62 funkcjonujące fabryki, rozważa utworzenie w Chinach dwóch kolejnych centrów produkcyjnych w związku z czym ich liczba w Państwie Środka zwiększy się do jedenastu.
Nakłady inwestycyjne w ciągu pięciu lat mają stanowić około 6 proc. przychodów firmy. Przeszło połowa pieniędzy wydatkowana z nieruchomości, na fabryki i wyposażenie trafi do Niemiec.
1: ChinskiRaport_PL z IP: 89.79.13.* (2011-09-17 13:36)
W Chinach niemiecki marki producentów samochodów są bardzo cenione. Warto dodać, że pozycja VW w Chinach jest od wielu lat bardzo mocna. Kto pamięta to już w końcówce lat '80 w miastach takich jak Shanghai czy Guangzhou wszystkie taksówki były niemiecką Jettą przygotowaną specjalnie dla chińskich kierowców.

PKP IC, OLT Express, Eurolot i PolskiBus.com walczą o kibiców. Już brakuje najtańszych biletów lotniczych. Lada dzień zacznie się szturm na kolej.









