O akcje przedsiębiorstw przewozowych zabiegają najwięksi gracze na światowym rynku. Jednak prywatyzację firm może opóźnić niezdecydowanie samorządów
Publikacja: 15 marca 2010, 10:22 Aktualizacja: 15 marca 2010, 18:48
Resort skarbu państwa chce wystawić w tym roku na sprzedaż nawet 57 PKS-ów. Wygląda na to, że ze zbytem nie powinno być problemu, bo o firmy zabiegają najwięksi gracze na światowym rynku: szkocki Stegecoach, izraelski Egged i francuska Veolia.
– Inwestorów przyciąga do Polski ogromny potencjał rynku – uważa Aleksander Kierecki, szef JMK Analizy Rynku Transportowego.
Autobusami w naszym kraju wciąż podróżuje ponad 550 mln pasażerów rocznie – dwa razy więcej niż koleją i sto razy więcej niż samolotami.
– Złożyliśmy ofertę na siedem mazowieckich PKS-ów – przyznaje John Presland, członek zarządu Souter Holdings Poland, polskiej spółki należącej do Briana Soutera, właściciela firmy Stegecoach.
Chodzi o spółki w Ciechanowie, Mińsku Mazowieckim, Mławie, Ostrołęce, Płocku, Przasnyszu i Gostyninie. Zabiega o nie również Egged, który niedawno zadebiutował na polskim rynku przewozów międzymiastowych, przejmując kilka dni temu 51 proc. akcji PKS Mrągowo.
W szranki nie stanęła natomiast Veolia Transport Polska, obecna w naszym kraju od końca lat 80., która jest największym graczem na rynku. Przejęła już firmy transportowe w kilkunastu miastach, m.in. na Wybrzeżu, Pomorzu, Kujawach i Podkarpaciu.
1: kierownik działu przewozów autobusowych Urzędu z IP: 156.17.201.* (2010-03-15 11:31)
Samorząd województwa dolnoślaskiego 25 listopada 2009 r. przekazał stanowisko w sprawie przejęcia 5 PKS - ów, które są spółkami skarbu państwa i działają na terenie dolnego śląska, tj. ;
- PKS w Bolesławcu, sp. z o.o.
- PKS w Dzierżoniowei S.A
- PKS w Kamiennnej Górze, sp. z o.o.
PKS w Oławie S.A
i PKS w Zgorzelcu, sp. z o.o.
w spoim stanowisku przedstawiono zakresy dokonywanych przewozów na terenie województwa, gdzie 38 - 47 % zezwoleń wydanych w mierze przez Marszałka dotyczy przewozów o charakterze aglomeracyjnym / lokalnym. Wobec tego że wiekszość przewozów ww PKS-y wykonują w swoich powiatach i okolicy, samorząd wojewódzki nie wyraził chęci przejęcia udziałow w przedmiotowych spółkach.
2: Blugacz z IP: 80.48.180.* (2010-03-15 12:16)
Ja bym chciał żeby Tatry poddać prywatyzacji.
Dostawcy energii elektrycznej w Polsce o klientów indywidualnych zabiegają głównie za pomocą nieczystych sztuczek. Różnice w oferowanych odbiorcom cenach są kosmetyczne
 |
