6 maja PKP Intercity miało otrzymać pierwsze osiem składów Pendolino z dokumentacją pozwalającą na poruszanie się pociągów po polskich torach z prędkością do 250 km na godzinę. Spółka wciąż jednak nie otrzymała homologacji i od 6 maja nalicza producentowi kary umowne (za osiem składów i cztery tygodnie zwłoki kara te wyniesie ok. 4 mln euro). Cały kontrakt obejmujący zakup 20 składów oraz budowę zaplecza technicznego i utrzymanie techniczne pociągów przez 17 lat jest wart 665 mln euro.
- Ta sprawa budzi nasze zainteresowanie, co nie znaczy, że oceniamy ją negatywnie. Interesujemy się wieloma tematami - skomentował całą sprawę Wojtunik na antenie TVN24.