W 2010 r. liczba wszystkich sklepów działających w naszym kraju zmalała z 371 tys. do 346 tys., czyli o 6,9 proc. – wynika z danych GUS.
Spadek ten sięgnąłby 9 proc., gdyby nie sklepy monopolowe oraz z samochodami, motorami i skuterami. Liczba punktów w obu tych kategoriach wzrosła bowiem dwucyfrowo.
W przypadku sklepów z pojazdami mechanicznymi można mówić wręcz o spektakularnym wzroście. Na koniec 2010 r. działało ich według GUS 17,2 tys. To o 38 proc. więcej niż rok wcześniej, kiedy to sprzedażą samochodów, ciężarówek czy motorów zajmowało się 12,5 tys. placówek. Analitycy są zaskoczeni tak dynamicznym ich rozwojem.
Dyskonty biją się na wina
Dyskonty biją się na wina

Zobacz również
– Z danych wynika, że w każdym województwie przybyło po 300 tego rodzaju sklepów. Aż trudno w to uwierzyć, szczególnie że sprzedaż samochodów oraz pojazdów jednośladowych pozostaje stabilna od kilku lat – mówi Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.
Zaskoczony jest też Wojciech Drzewiecki z Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego „Samar”. Przypuszcza jednak, że wzrost na tym rynku może być zasługą rozwoju sklepów ze skuterami i quadami oraz komisów z używanymi samochodami.
Na te pierwsze zapanowała w kraju prawdziwa moda. Coraz częściej właściciele samochodów przesiadają się na jednoślady, by uniknąć korków. Poza tym z powodu stale drożejącego paliwa podróż do pracy motorem czy skuterem bywa też bardziej opłacalna.
Inną branżą idącą pod prąd jest alkoholowa. W zeszłym roku według GUS nastąpił 20 proc. wzrost liczby placówek – z 3,2 tys. do 3,8 tys.
Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie to, że sprzedaż alkoholu w kraju spada. W 2010 r. zmalała o prawie 2,6 proc. do kwoty 26 mld zł. Polacy poszukują jednak nowych smaków, co nakręca koniunkturę nie tylko na specjalistyczne sklepy z winami, lecz także mocnymi alkoholami. Do tego stopnia, że niektóre sieci zdecydowały się nawet na rozwój poprzez franczyzę, bo otwarcie tego rodzaju biznesu nie wymaga już posiadania know-how.