Do końca września będzie jasne, które biuro podróży z którym, czyimi samolotami i dokąd poleci w przyszłe wakacje.
Nie chodzi o kapitałowe powiązania touroperatorów, ale o wspólne negocjacje z liniami lotniczymi w sprawie zapełniania miejsc w samolotach. Od efektów tych rozmów uzależniona jest w dużej części ostateczna cena, jaką za wycieczki zapłacą turyści. To ostatni dzwonek na ustalenie takich spraw, by ze sprzedażą wakacyjnej oferty móc wystartować w styczniu lub lutym. Zanim zacznie się sprzedaż wycieczek, trzeba przecież jeszcze ustalić program wakacyjny czy choćby zaprojektować i wydrukować katalogi. A to wymaga czasu.
– Im bardziej będzie udana konsolidacja, tym bardziej poprawimy warunki cenowe negocjowane z przewoźnikami – mówi Maciej Truskolaski, prezes Sky Club.