Jak poinformowała rzeczniczka, w przetargu wzięło udział trzech oferentów. PKP Intercity wybrało ofertę konsorcjum firm: Tabor Szynowy Opole, Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz Holding i ZNTK Mińsk Mazowiecki. Konsorcjum ma 6 miesięcy na zrealizowanie kontraktu.
Postępowanie przetargowe podzielono na dwie części; pierwsza dotyczy naprawy 74 wagonów osobowych, a druga - 39 wagonów. "Kryterium, jakim zgodnie z założeniami przetargu kierował się przewoźnik, była cena brutto" - poinformowała rzeczniczka. Dodała, że za remont 74 wagonów firma zapłaci około 13,5 mln zł, a pozostałych - 10,3 mln zł.
PKP Intercity boryka się z niedoborem taboru. Według szacunków resortu infrastruktury, przewoźnikowi brakowało ok. 200 wagonów, by realizować wprowadzony w grudniu ub.r. roczny rozkład jazdy. W związku z tym od początku marca firma ograniczyła ofertę m.in. na trzech relacjach: Warszawa-Bydgoszcz, Warszawa-Białystok i Warszawa-Lublin. Na każdej z tych linii zmniejszono liczbę pociągów.