Według Wojciecha Drzewieckiego, szefa Samaru, wynika, że na obserwowane osłabienie popytu na nowe samochody niewątpliwie wpływ – obok przyczyn ściśle ekonomicznych, czyli m.in. wciąż nie najlepszych nastrojów konsumentów, czy obaw przed wzrostem bezrobocia – miała też mroźna i śnieżna zima, która skutecznie zmniejszyła aktywność klientów.

Ale słabsza sprzedaż to także ograniczony poziom eksportu aut z polskich salonów, będący z jednej strony wynikiem zakończenia programów wspomagających sprzedaż u naszych sąsiadów, z drugiej zaś umacniającym się złotym.

Samar podał, że w lutym firmy zarejestrowały 4,97 tys. aut z kratką, czyli takich, które umożliwiają odliczenie VAT – nieznacznie więcej niż w styczniu (4,81 tys. sztuk).

Więcej:

Rejestruje się coraz mniej nowych samochodów