Ze względu na wejście w życie nowych przepisów RODO zmieniliśmy sposób
logowania do produktu i sklepu internetowego, w taki sposób aby chronić dane
osobowe zgodnie z najwyższymi standardami.
Prosimy o zmianę dotychczasowego loginu na taki, który będzie adresem
e-mail.
Prawie 150 mln zł zainwestowały regionalne lotniska w dostosowanie do wymagań układu Schengen. Również Okęcie obiecuje, że nowa hala odlotów zacznie działać na czas.
Polska wejdzie do strefy Schengen 21 grudnia. Zmienią się zasady podróżowania Polaków za granicę. Tuż przed świątecznymi podróżami znikną kontrole dokumentów na granicach lądowych z innymi krajami strefy Schengen. Porty lotnicze dostały na dostosowanie do wymogów układu więcej czasu - do 29 marca 2008 r. Nowe zasady odprawy pasażerów zaczną obowiązywać wraz z wiosennym rozkładem lotów.
Wprowadzenie nowych zasad wymagało przebudowania przejść granicznych i portów. Państwowa kolej i porty lotnicze zapewniają, że już są gotowe do wprowadzenia nowych zasad. Władze Okęcia podtrzymują zapewnienia, że na czas ruszy także hala odlotów nowego Terminalu 2.
- Nie mogę na razie podać więcej informacji na temat prac związanych z dokończeniem terminalu, ale w marcu będzie gotowy do użytku - mówi Artur Burak, rzecznik lotniska Okęcie.
Reorganizacja trzech kolejowych przejść na wschodzie: w Kuźnicy Białostockiej, Terespolu i Przemyślu, kosztowała PKP 100 mln zł. Największe lotniska wydały natomiast prawie 150 mln zł.
- Za kilka tygodni oddamy do użytku nową część terminalu za prawie 18 mln zł. Poprawi się także komfort pasażerów - mówi Zbigniew Sałek, członek zarządu portu lotniczego we Wrocławiu.
Podobne przedsięwzięcia przeprowadziły wszystkie regionalne lotniska, które obsługują loty za granicę. Najwięcej wydały porty w Poznaniu, Krakowie, Katowicach, Gdańsku.
- Nowa hala odlotów podwoi możliwości odprawy na naszym lotnisku. Otwarcie w lutym - mówi Mariusz Wiatrowski, szef poznańskiej Ławicy.
STREFA SCHENGEN
Kraje Unii, które przystąpią do porozumienia z Schengen 21 grudnia: Czechy, Estonia, Litwa, Łotwa, Malta, Polska, Słowacja, Słowenia, Węgry
Ruch pasażerów w ramach Schengen i poza strefę zostanie rozdzielony. Podstawowa zmiana: brak kontroli dokumentów w ramach przejazdów między krajami w strefie. Obowiązkowa pozostanie oczywiście odprawa biletowa, gdzie trzeba okazać dokument tożsamości, i następująca zaraz po niej kontrola bezpieczeństwa (a nie, jak do tej pory, dokumentów). Uwaga: do strefy należą również niektóre państwa spoza UE, natomiast nie wszystkie państwa z UE są częścią układu. Wielka Brytania i Irlandia, jedne z najważniejszych celów podróży Polaków, pozostaną poza układem. Przelot na Wyspy nadal będzie związany z koniecznością wylegitymowania się przed przejściem do wyznaczonego wyjścia do samolotu.