Car Transport Logistics ma wprowadzić grupę CTL do nowej branży. – Główną działalnością nowej spółki będzie logistyka dla koncernów samochodowych. Uzupełniamy nasze portfolio o usługi w kolejnej, bardzo przyszłościowej branży – mówi Jarosław Pawluk, prezes CTL Logistics.

Zdaniem JAROSŁAWA PAWLUKA, prezesa CTL Logistics, branża motoryzacyjna w coraz większym stopniu będzie korzystała z transportu na linii Wschód – Zachód

Niemieckie doświadczenie

Nowo powołana firma jest w całości spółką polskiej grupy logistycznej CTL Logistics, właściciela największej prywatnej kolei w Polsce i jednej z największych w Europie. Dyrektor nowej spółki, Gerald Binz, wnosi do nowego biznesu 33-letnie doświadczenie w branży. Przez ostatnie 15 lat zarządzał ATG Autotransportlogistic, spółką zajmującą się transportem kolejowym samochodów. Ta, zależna od Deutsche Bahn, firma jest obecnie największym wykonawcą usług w tym segmencie w Europie.

Optymistyczne oceny

Zarówno Jarosław Pawluk jak i Gerald Binz bardzo dobrze oceniają szanse powodzenia nowego przedsięwzięcia. Już dziś wielu producentów samochodów przeniosło produkcję do Polski, Czech, na Słowację i na Węgry. – Liczba samochodów sprzedawanych na rynek rosyjski znacząco wzrosła w ostatnich latach – mówi Gerald Binz. Jako dostawca usług full service, grupa CTL oferuje kompletny pakiet rozwiązań, które oprócz przewozów kolejowych, obejmują także pełną ofertę usług logistycznych. Grupa posiada własne lokomotywy, wagony i terminale przeładunkowe. – Dysponujemy odpowiednim know-how i współpracujemy z kompetentnymi partnerami. Dodatkowo naszą działalność wspierają nowoczesne rozwiązania IT, dzięki którym jesteśmy w stanie udzielać klientom informacji o transporcie – wyjaśnia Gerald Binz. CTL Car Transport Logistics będzie od kwietnia oferowała nowe rozwiązania logistyczne w zakresie transportu do Rosji, wykorzystujące połączenie przez Czerniachowsk pod Kaliningradem.

Ambitne plany

Planowane są również dalsze trasy, np. szlak bałtycki z Wismaru do rosyjskiego portu Bałtijsk. – Zakładamy, że branża motoryzacyjna będzie w przyszłości w jeszcze większym stopniu wykorzystywała usługi transportowe na linii Zachód – Wschód. Chcemy stać się wiodącym europejskim dostawcą rozwiązań w tej dziedzinie – mówi Jarosław Pawluk.