Dwie pierwsze w Polsce umowy na dofinansowanie ze środków unijnych inwestycji infrastrukturalnych ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego podpisano dziś w Katowicach.

Dofinansowanie ze środków UE przebudowy odcinka drogi krajowej nr 52 w Bielsku-Białej wyniesie 65,7 mln zł, czyli sięgnie ponad 59 proc. wartości inwestycji. Budowa trzeciego etapu bytomskiego odcinka Obwodnicy Północnej Aglomeracji Górnośląskiej zostanie dofinansowana blisko 67,9 mln zł, co oznacza ponad 67,5 proc. wartości inwestycji.

Jak podkreśliła dziś minister rozwoju regionalnego Elżbieta Bieńkowska, podpisanie umów na dwie pierwsze inwestycje z listy 19 projektów kluczowych RPO woj. śląskiego otwiera etap faktycznego wdrażania i udostępnienia środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego polskim beneficjentom.

"To bardzo dobrze dla regionu i dla Polski, że jako pierwsze podpisane zostały tak duże projekty, wymagające długiego przygotowania, ale dające później duże jednorazowe płatności. Te inwestycje powinny przynieść płatności bardzo szybko, a im szybciej - tym lepiej, aby już teraz zmniejszać ryzyko opóźnień" - oceniła Bieńkowska.

Ministerstwo Środowiska przygotowało nowelizację ustawy o ochronie środowiska

W tym kontekście przypomniała, że Ministerstwo Środowiska przygotowało już nowelizację ustawy o ochronie środowiska, wprowadzającą m.in. wymaganą prawem unijnym procedurę konsultacji społecznych prowadzonych inwestycji, koniecznych przy ocenie ich wpływu na środowisko, a także konieczność przygotowania różnych ich wariantów.

Na wieść, że projekty z oceną środowiskową wydaną według dotychczasowych zasad zostaną zakwestionowane przez Komisję Europejską, niektóre województwa czasowo wstrzymały konkursy dotyczące dotacji na lata 2007 - 2013 - mimo wydania przez ministerstwo rozwoju regionalnego zaakceptowanego przez KE zestawu wytycznych w tej sprawie.

"W optymistycznej wersji nowelizacja ustawy o ochronie środowiska zacznie obowiązywać w październiku, w pesymistycznej - w listopadzie. Podpisane już teraz projekty z Bielska-Białej i Bytomia pokazują więc, że przygotowanie dużych inwestycji infrastrukturalnych w zgodzie z prawem unijnym jest możliwe mimo braku tej ustawy" - wskazała Bieńkowska.

Bieńkowska: Polska nie ma jeszcze noża na gardle

Według minister, Polska "nie ma jeszcze noża na gardle", ponieważ KE sprawdzi zaawansowanie krajów członkowskich w wydawaniu środków wspólnotowych dopiero na koniec 2010 r. Jeśli jednak do tego czasu Polska nie wyda 1,1 mld euro (7 proc. funduszy na lata 2007-2013), KE może zdecydować o cofnięciu części przyznanych już środków.

Szacowana na ok. 24,5 mln euro przebudowa DK-52 w Bielsku-Białej pozwoli na zlikwidowanie "wąskiego gardła" na tranzytowej trasie od Katowic w stronę Żywca. W miejsce jednopasmowej drogi przekraczającej kolizyjnie m.in. linię kolejową, powstanie tam ok. 1,5 km dwupasmowej ekspresowej trasy m.in. z 420-metrowym wiaduktem nad torami.

Warta ok. 23,7 mln euro budowa trzeciego, ostatniego etapu bytomskiej obwodnicy (m.in. 2,2 km głównej trasy) pozwoli na dokończenie inwestycji, która wyprowadzi ciężki ruch tranzytowy na osi wschód-zachód poza centrum tego miasta oraz sprawnie skomunikuje Bytom i okoliczne miasta z projektowaną autostradą A 1.

W woj. śląskim procedurę oceny Komisji Oceny Projektów pozytywnie przeszły też już Uniwersytet Śląski oraz katowicka Akademia Ekonomiczna, które za 18 mln euro (15 mln euro dofinansowania) razem zbudują w Katowicach Centrum Informacji Naukowej i Bibliotekę Akademicką. Uczelnie te dopełniają ostatnich formalności przed podpisaniem umowy.