Przewoźnik wystawi na sprzedaż akcje pięciu spółek i biurowiec, w którym ma siedzibę. Nieruchomości, które pozostaną w LOT, zarząd zamierza zastawić pod kredyty.
Publikacja: 18 listopada 2009, 03:00 Aktualizacja: 18 listopada 2009, 14:06
Zarząd PLL LOT przygotowuje wyprzedaż aktywów. Pod młotek mają pójść m.in. Petrolot i LS Services, a nawet udziały w EuroLOT, spółce obsługującej połączenia krajowe. Sprzedane, oddane w leasing lub zastawione pod kredyty mają zostać również pozostałe nieruchomości, także siedziba firmy.
Andrzej Kozłowski, rzecznik prasowy LOT, mówi, że to kolejny etap restrukturyzacji spółki. Zaznacza, że do wprowadzenia w życie zamierzeń zarządu niezbędna jest zgoda Ministerstwa Skarbu Państwa, które wraz z TF Silesia kontroluje ponad 94 proc. akcji PLL LOT.
– Decyzje właścicielskie przedstawiane są dopiero na walnych zgromadzeniach, ale wspieramy działanie restrukturyzacyjne LOT – mówi Maciej Wewiór, rzecznik resortu.
Eksperci uważają, że LOT postępuje słusznie, pozbywając się z grupy tych elementów, które nie są bezpośrednio związane z przewozami.
– W tak trudnych dla linii lotniczych czasach przewoźnik musi się skoncentrować na działalności lotniczej – uważa Zbigniew Sałek, wiceszef Międzynarodowego Stowarzyszenia Menedżerów Lotnisk.
Podstawowym problemem spółki jest dziś utrzymanie płynności finansowej w związku ze spadkiem przewozów. Jak podało wczoraj europejskie stowarzyszenie linii lotniczych AEA, w tym roku spadek – wobec ubiegłorocznego kryzysowego roku – jeszcze się pogłębił. Co więcej, średnia cena biletu jest niższa o 15 proc.
– Fundamenty europejskiego sektora transportu lotniczego rozpadają się. Część naszego przemysłu jest bliska załamania – uważa Ulrich Schulte-Strathaus, sekretarz generalny AEA.
Dlatego po raz kolejny zaapelował do rządów państw o rozważenie pomocy dla sektora.
W równie kiepskiej sytuacji jest LOT. Firma ma duży problem z narastającymi w szybkim tempie zaległościami płatniczymi. Zadłużenie tylko wobec Przedsiębiorstwa Państwowego Porty Lotnicze, obsługującego warszawskie Okęcie, sięga już blisko 100 mln zł. A lista dłużników jest znacznie dłuższa.
Nasuwa się jednak pytanie, czy w takich okolicznościach ktokolwiek może być zainteresowany zakupem aktywów od LOT.
Więcej informacji: LOT szykuje wielką wyprzedaż majątku
1: M.R z IP: 213.25.24.* (2009-11-18 09:49)
Do zarzadu polskich linii LOT w Warszawie - ciekawi mnie Wasza dobrodusznosc , zyczliwosc w odniesieciu do pomagania najubozszym w Polsce Rz. Czy FIRMA LOT jest w stanie zasponsorowac przelot lotniczy z Warszawy do Izraela w dniach przedswiatecznych na Boze Narodzenie i powrot po NOwym Roku do syna Dominika ktorego w Polsce po narodzinach leczeniem doprowadzono do niepelnosprawnosci a mnie probowano usmeircic leczeniem lekami oraz eksperymentowano nawet po porodach zadawajac bol i cierpienie.
2: Pawulon z IP: 89.171.85.* (2009-11-18 10:45)
Proszę Szanownych Autorów żeby zadbali trochę o jakość publikacji, ponieważ pełno jest w nich błędów, także merytorycznych. Przykłady z tego artykułu: pomylenie wierzyciela z dłużnikiem i akcji z udziałami... Błagam, trochę profesjonalizmu, to nie jest Poradnik Gospodyni Domowej tylko Gazeta PRAWNA!
3: olo z IP: 82.177.148.* (2009-11-18 22:36)
Wywalić na zbity pysk darmozjadów z adninistracji, których tam jest całe mnustwo, siedzą i pierdzą w stołki, nic nie robią tylko kawe żłopią !!!
Tylko piloci generują zyski w tej firmie !!!

Po rządzie plany rozwojowe związane z Euro 2012 zweryfikowały samorządy. Z wykazu przedsięwzięć realizowanych z myślą o turnieju wykreślono 27 ze 136 projektów. Powody jak zwykle są takie same – brak czasu lub pieniędzy.
![]() |




