Ford, zdecydowany sprzedać Volvo, poinformował dziś, że "preferowanym oferentem" jest chiński koncern motoryzacyjny Geely z siedzibą w Hangzhou we wschodnich Chinach.
Publikacja: 28 października 2009, 14:34 Aktualizacja: 28 października 2009, 14:38
Strona chińska zareagowała zapewnieniem, że po przejęciu zapewni istnienie Volvo jako samodzielnej szwedzkiej marki z centralą w Goeteborgu. Geely zapewnia też, że nie wprowadzi zmian w tak ważnych kwestiach jak produkcja (w Szwecji i Belgii), prace naukowo-badawcze, a także porozumienia płacowe i sieci sprzedaży. O strategii Volvo po przejęciu ma decydować niezależne kierownictwo w Goeteborgu.
"Finansowanie przejęcia Volvo zapewniają chińskie banki"
Przejęcie przez Geely będzie oznaczać "otwarcie dla Volvo chińskiego rynku samochodowego z jego ogromnym potencjałem". Geely dodaje, że finansowanie przejęcia Volvo zapewniają chińskie banki.
1: TW z IP: 195.20.110.* (2009-10-28 15:37)
Strategia chińska jest taka ze po poznaniu technologii produkcji , metod, kultury organizacji czyli wyssaniu wszystkiego - nagle VOLVO zacznie być produkowane w Cinach. Pytanie - ile lat chińczycy na to potrzebują.
A pomyśleć ze chciałem kupić nowe Volvo.
Dzięki rywalizacji dwóch linii o pasażerów w te wakacje na pewno będziemy po Polsce latać tanio. Pytanie, czy wyniszczającą batalię opartą na promocjach wytrzymają linie lotnicze, które sporo dokładają do interesu
