"My je zaskarżymy co do zasady, bo uważamy, że nie ma dziś podstaw do wydawania takich decyzji" - powiedział Grad dziś w TVP1. Podkreślił jednak, że "zaskarżenie do ETS-u nie wstrzyma wykonania decyzji" w sprawie stoczni.
Jeśli Bruksela nie zaakceptuje planów restrukturyzacji polskich stoczni, zakłady będą musiały zwrócić pomoc publiczną, którą otrzymały po przystąpieniu Polski do UE; może to oznaczać ich bankructwo.
"Jeżeli będzie negatywna decyzja i będzie upadłość, to w tej chwili przygotowujemy taki scenariusz, który pozwoli syndykowi w miarę szybko dokonać prywatyzacji tych stoczni. I to jest cel, żeby stocznie miały w tym czasie źródło finansowania" - powiedział Grad.
Kroes: zaproponuję KE podjęcie negatywnej decyzji ws. polskich stoczni
Unijna komisarz ds. konkurencji Neelie Kroes zapowiedziała we wtorek, że zaproponuje KE podjęcie negatywnej decyzji w sprawie polskich stoczni. Stało się to po jej spotkaniu z Aleksandrem Gradem w sprawie programów restrukturyzacyjnych dla stoczni w Gdyni, Gdańsku i Szczecinie.
Minister skarbu chce, aby do piątku Neelie Kroes przedstawiła resortowi w formie pisemnej uwagi i analizy, dotyczące zarzutów do programów restrukturyzacyjnych polskich stoczni. W tej sprawie wysłał pismo do unijnej komisarz oraz przewodniczącego KE Jose Barroso.
Analiza planów restrukturyzacyjnych polskich stoczni będzie zawarta dopiero w ostatecznej decyzji o zatwierdzeniu bądź odrzuceniu pomocy publicznej - powiedział w środę rzecznik Komisji Europejskiej (KE) ds. konkurencji Jonathan Todd.
"Nasza decyzja będzie oparta na uważnej analizie planów restrukturyzacyjnych przesłanych przez Polskę 12 września. Jak tylko będzie podjęta, zostanie przekazana polskiemu rządowi. Nie będzie analizy wcześniej. Analiza będzie zawarta w naszej decyzji" - powiedział rzecznik polskim dziennikarzom.
Decyzja KE zostanie wydana niedługo
Neelie Kroes zapowiedziała w środę, że decyzja KE zostanie wydana niedługo.
12 września resort skarbu przesłał KE plany restrukturyzacji polskich stoczni. ISD Polska (właściciel stoczni Gdańsk) proponuje połączenie zakładów w Gdańsku i Gdyni. Konsorcjum z Pomorza Mostostal Chojnice chce kupić stocznię Szczecin.