Gigant l.easingowy Athlon Car Lease zaczyna walkę o polskie firmy, które chcą używać aut elektrycznych. Jego sprzymierzeńcem jest Polenergia, firma Jana Kulczyka
Taktyka Holendrów jest prosta: najpierw ruszą z promocją elektrycznych samochodów w polskich firmach. Potem, w 2012 roku, wyleasingują 100 aut; to dwa razy więcej, niż obecnie jeździ ich po polskich drogach. Do oferty leasingu dołączą opcję zamiany auta elektrycznego na klasyczne, jeżeli na trasie nie da się go doładować. Będzie też możliwość przesiadki do PKP.
– Negocjujemy z polskim przewoźnikiem – mówi Eric van Vliet, prezes Athlon Car Lease Polska. Opłaty: rata leasingowa za 2 tys. zł. Cena jest porównywalna do leasingu samochodu klasy mini cooper, czy 60-miesięcznej raty aut z wyższego segmentu takich jak Volkswagen Passat.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.