Ministerstwo Skarbu Państwa znalazło sposób na podreperowanie finansów narodowego przewoźnika do czasu prywatyzacji. Ale może zostać oskarżone o sprzeczną z unijnym prawem pomoc publiczną.
Skarb Państwa chce dofinansować grupę kapitałowej LOT, ale tak, by nie zostać posądzonym o łamanie unijnych przepisów zakazujących pomocy publicznej liniom lotniczym. Kontrolowane przez państwo firmy kupują spółki należące do LOT-u. Linie dostają zastrzyk gotówki, który poprawi ich finanse przez planowaną prywatyzacją.
Za pośrednictwem należącego do MSP Regionalnego Funduszu Gospodarczego i LOT Cargo w państwowe ręce trafią LOT Catering, dostawca kanapek i gotowych dań na pokłady samolotów, oraz LOT Services, obsługujący samoloty na lotnisku w Warszawie. Te firmy, które zatrudniają w sumie około 3 tys. osób, dołączą do kilku innych z lotniczej grupy przejętych już przez państwo.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.