Leasing na coraz większym minusieCOVID-19, hamowanie gospodarek i zmiany przepisów zniechęcają do inwestycji. Dla branży szykuje się drugi z rzędu gorszy rokPatrycja Otto•29 lipca 2020
Kredyty niby są, ale ich nie maMożliwość wystąpienia credit crunch, czyli zatrzymania akcji kredytowej, to jedna z większych obaw, jakie wiążą się z kryzysem gospodarczym spowodowanym pandemiąŁukasz Wilkowicz•29 lipca 2020
Co dziesiąta aplikacja z państwowej spółki155 podmiotów aplikuje o 9,6 mld zł pomocy publicznej z Tarczy Finansowej PFR. Część musi na to dostać zgodę BrukseliBartek Godusławski•29 lipca 2020
Handel w galeriach odmarza szybkoGrzegorz Grajkowski: Dane Polskiej Rady Centrów Handlowych pokazują, że utrata klientów przez centra i galerie jest niewielka, i co bardzo ważne – ma charakter tymczasowyPatrycja Otto•28 lipca 2020
Poczta oszczędzi na pracownikachNajwiększy polski pracodawca zamierza zredukować koszty wynagrodzeń przez anulowanie regulaminowych premii. Z powodu złej sytuacji finansowej spowodowanej skutkami pandemiiElżbieta Rutkowska•28 lipca 2020
Znamy wygląd i markę polskiego e-autaWczoraj zaprezentowano dwa pierwsze prototypy polskiego samochodu na prąd pod nazwą Izera. Produkcja seryjna ma zacząć się w połowie 2023 r. Łączny koszt projektu to ok. 5 mld złGrzegorz Kowalczyk•28 lipca 2020
COVID-19 nie powstrzyma inwestycji?Dwa tygodnie na sięgnięcie po pierwsze środki z Funduszu Inwestycji Lokalnych28 lipca 2020
Problemy odczujemy w przyszłym rokuPrezes Grupy Atlas: Skorzystaliśmy na lockdownie w Wielkiej Brytanii czy Niemczech. Na tamtejszych rynkach brakowało niektórych materiałówGrzegorz Kowalczyk•27 lipca 2020
Przyjaciele zza oceanu u nas nie inwestująPierwszy raz od ośmiu lat na rynku ubyło pieniędzy z USAŁukasz Wilkowicz•27 lipca 2020
Branża szykuje się na trudniejsze czasyZaostrzanie polityki kredytowej przez banki i spadek liczby inwestycji samorządowych i prywatnych to problemy, z którymi będą się zmagać firmyKrzysztof Śmietana•26 lipca 2020
W dwa lata 16 mln zł na elektrykaJeśli projekt auta na prąd ma osiągnąć zakładane cele, poniesione koszty są wyjątkowo niskie. Zbyt wysokie jednak, by nic z tego nie wyszłoGrzegorz Kowalczyk•26 lipca 2020
Giełdowe znaki czasówMinął czas konglomeratów przemysłowych, mija czas banków i tradycyjnych spółek paliwowych. Mimo konsolidacyjnych zapędów rządu mija też czas firm państwowychŁukasz Wilkowicz•23 lipca 2020
Pandemia tylko przyśpiesza koniec airbusa A380Kolejne linie ogłaszają, że na długie miesiące przedłużają uziemienie wielkiego airbusa. Inne wycofują go na zawszeKrzysztof Śmietana•22 lipca 2020
Gospodarka kreatywna w Polsce będzie nadal rosłaUdział w PKB branż opartych na kapitale intelektualnym szybko pnie się do góry. Epidemia koronawirusa może ten trend tylko wzmocnićElżbieta Rutkowska•21 lipca 2020
COVID-19 przyśpieszy zmiany w sektorzeAdamczyk: Wprowadzone przez cały sektor moratorium kredytowe spowodowało, że tak naprawdę nie wiemy, co się dzieje w portfelach kredytowychŁukasz Wilkowicz•21 lipca 2020
Autonomia przydatna zawsze, ale w czasie pandemii szczególnieVolkswagen Financial Services daje możliwość posiadania sprawdzonego auta o wysokim standardzie bez konieczności ponoszenia dużych wydatków. Osoby prywatne i firmy mogą skorzystać z tej oferty, nie obawiając się konsekwencji związanych z chorobą czy utratą pracy21 lipca 2020