W tej chwili, mimo że oddaliśmy tylko 25-kilometrowy odcinek autostrady (cały ma mieć 90 km), ruch wynosi już 17 tys. aut na dobę i stale się zwiększa.
• Czy prywatna firma - koncesjonariusz może zarobić na budowie i eksploatacji autostrady w Polsce?
- Może zarabiać zarówno koncesjonariusz, jak i państwo. W typie koncesji, jaki obowiązuje na autostradzie A1, GTC pobiera od kierowców opłaty za przejazd i w całości przekazuje je do Krajowego Funduszu Drogowego. Wysokość opłaty za przejazd ustala Ministerstwo Infrastruktury, a nam płaci opłatę za dostępność - nie zarabiamy na pobieraniu opłat na bramkach. Zgodnie z podpisaną umową, GTC przekaże państwu w całym okresie obowiązywania koncesji kwotę o 1 mld złotych większą od sumy otrzymanej przez nas, w formie opłaty za dostępność.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.