Wyższe o 20-25 proc. zużycie paliwa zmniejsza opłacalność kupowania aut na bioetanol. Ekologiczne paliwo powinno być 15-25 proc. tańsze od zwykłej benzyny. W Szwecji posiadacze takich aut mają ulgi w opłatach i ułatwienia w poruszaniu się po miastach.
W tym roku na naszych stacjach ma pojawić się paliwo E85, zawierające od 70 do 85 proc. bioetanolu, o czym pierwsza informowała GP. To paliwo jest znane na Zachodzie, posiadacze aut nim napędzanych korzystają z preferencji. Podobnie ma być w Polsce. Ministerstwo Gospodarki chce, żeby dzięki niższej akcyzie paliwo kosztowało od 30 groszy do 1 zł taniej niż zwykła benzyna. Mają być zwolnienia z opłat za parkowanie, dofinansowane przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska. To sygnał dla koncernów motoryzacyjnych, że takie auta warto zacząć sprzedawać w Polsce.
- Saaby z silnikami Bio Power przystosowanymi do spalania benzyny z bioetanolem wprowadziliśmy na polski rynek dopiero w grudniu, gdy pojawiły się zapowiedzi, że takie paliwo pojawi się w sprzedaży - mówi Wojciech Osoś z biura prasowego General Motors.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.