Małe firmy wygrywają z politykąDuże spółki notowane na GPW zbierają cięgi w efekcie zmian na szczytach i pomysłów nowej władzy. Mniejsze wygrywają na swojej apolitycznościMałgorzata Kwiatkowska•01 lipca 2018
Banki nie zapłacą więcej na BFGStawki na przyszły rok są zbliżone do obecnych. Banki spółdzielcze będą potraktowane łagodniej. Ale nie wszystkieŁukasz Wilkowicz•01 lipca 2018
Wszyscy szturmem na budowę: i mali, i giganciRośnie konkurencja wśród deweloperów. Efekt? Zahamowany wzrost cen mieszkańMałgorzata Kwiatkowska•01 lipca 2018
Dieta w bankach. Odchudzają kadryZatrudnienie w instytucjach finansowych w ciągu ostatnich pięciu lat spadło o 6,6 tys. osób. W tym roku redukcje prowadzą m.in. PKO BP, BNP Paribas BGŻ i Alior Bank. Cięcia widoczne są też w innych obszarachFilip Kowalik•01 lipca 2018
Polskie jednoślady zalały drogiNowelizacja ustawy o kierujących pojazdami pchnęła rynek motocykli na dobre do przodu. Rok po legislacyjnej rewolucji ze zmian przepisów najbardziej cieszą się rodzime firmyDamian Furmańczyk•01 lipca 2018
Skoda wciąż jedzie na piątym bieguPrzez ostatnią dekadę polski rynek sprzedaży nowych aut przeszedł prawdziwą metamorfozę. Wśród liderów dużych zmian jednak nie było, także goniący ich peleton pozostaje od lat niezmiennyDamian Furmańczyk•01 lipca 2018
Sukces na części rozłożonyPolscy producenci części samochodowych szturmem zdobywają kolejne kontrakty. Elementy stworzone nad Wisłą możemy znaleźć niemal we wszystkich popularnych markach samochodówDamian Furmańczyk•01 lipca 2018
Produkcja stanęła w korkuRola montowni nie musi być powodem do wstydu. Duże inwestycje to tysiące miejsc pracy i szansa na szybki rozwój regionu. Najpierw jednak trzeba wygrywać kluczowe przetargiDamian Furmańczyk•01 lipca 2018
Koniec morskich wojen. Nasze promy popłyną razemUtworzenie Polskiej Grupy Promowej to dla państwowych firm jedyna szansa na przetrwanieBartłomiej Mayer•01 lipca 2018
Kongres ONECARGO, czyli logistyka w służbie gospodarkiLogistyka to barometr gospodarki. Na podstawie trendów w branży transportu, spedycji i logistyki (TSL) można z wyprzedzeniem przewidywać okresy wzrostu i dekoniunktury01 lipca 2018
Biznes nie zawsze jedzie autostradąTo nie infrastruktura sprawia, że firmy odnoszą sukces - podczas debat towarzyszących gali trzeciej edycji cyklu DGP "Nie ma wolności bez przedsiębiorczości" gwiazdy biznesu i polityki zaglądały w przyszłość gospodarkiDamian Furmańczyk•01 lipca 2018
Wychodzimy z dołka. Mniej bankructw, więcej optymizmuDo września tego roku sądy ogłosiły upadłość 566 firm. To o 9 proc. mniej niż przed rokiem - wynika z zestawienia sporządzonego przez Coface, firmę zajmującą się ubezpieczaniem należności. Ale do wyników sprzed kryzysu dalekoPatrycja Otto•01 lipca 2018
WiFi na wysokości 12 tysięcy metrówProducenci biznesowych odrzutowców wzięli na celownik Europę Środkowo-Wschodnią. Bombardier sprowadził na Lotnisko Chopina swój najnowszy model Challenger 350Konrad Majszyk•01 lipca 2018
Chiński mur zaczyna pękać. Świat się boiCzerwień zalała parkiety. Przyczyny spadków są dwie: słabnąca gospodarka Państwa Środka i VolkswagenBartłomiej Mayer•01 lipca 2018
Razem znacznie łatwiej odleciećDolina Lotnicza to najbardziej prężny klaster branżowy w Polsce. Chociaż zrzeszone firmy konkurują, to wiele rzeczy robią wspólnie. I to się opłaca. W najbliższych latach zwiększą zatrudnienie o 4 tys. osóbMaciej Miłosz•01 lipca 2018
Biznes musi być mądry i odpowiedzialnyDeterminacja gospodarcza ostatnich 25 lat się opłaciła. Teraz musimy zrobić wszystko, by wypracowanego kapitału nie zmarnowaćDamian Furmańczyk•01 lipca 2018