Energetyka

Rynek produktów z segmentu „dom i ogród” ma za sobą kolejny dobry rok. Perspektywy na kolejny również są optymistyczne. To szansa, ale i wyzwanie dla polskich producentów.

E-commerce zyskuje na znaczeniu nie tylko w handlu, ale i logistyce. To z kolei przekłada się na rozwój nowoczesnych technologii zwłaszcza w obszarze dostawy i magazynowania – mówi Artur Spała, dyrektor logistyki kontraktowej, Raben Logistics Polska, Grupa Raben.

1,41 miliarda złotych – to wartość dodana wygenerowana przez DB Schenker za rok 2018, czyli wkład firmy w budowanie polskiego PKB. Firma jako pierwszy operator logistyczny w Polsce opublikowała raport wpływu na otoczenie gospodarcze i społeczne.

Branża transportowa nie ma złudzeń co do tego, że czeka ją rok pełen wyzwań. Do dotychczasowych problemów, z którymi musi się mierzyć, jak dostęp do pracowników, koszty pracy, doszły lub wkrótce dojdą zupełnie nowe.

W ubiegłym roku ogłoszono 1019 postanowień o upadłości i restrukturyzacji firm w Polsce. To o 4,5 proc. więcej niż w roku 2018 – wynika z danych Coface Polska.

• Jakie największe wyzwania stoją przed branżą transportu i logistyki w 2020 r. • Jakie przewagi konkurencyjne mogą przesądzić o sukcesie na rynku? • Jak rynek pracowników wpływa na branżę/firmę?

Wchodzą nowe regulacje, gospodarka w Europie hamuje, a kondycja branży nie jest dobra – mówi Maciej Wroński, prezes Związku Pracodawców Transport Logistyka Polska.

To kolejna branża mocno dotknięta przez koronawirusa. Zamówienia są odwoływane, a o nowe jest bardzo trudno

Pandemia zwiększyła popularność zakupów online. Tradycyjne placówki przekonują, że są bezpieczne

Czas kwarantanny przekłada się na zmianę potrzeb, które zaspokajamy dzięki handlowi w internecie

Firmy, nawet jeśli mają z czego zapłacić za otrzymane faktury, zwlekają, obawiając się utraty płynności

W fabrykach taboru coraz większe problemy z dostawami części i absencją.