Urząd Transportu Kolejowego pozostawił bez rozpatrzenia wniosek Dworca Polskiego o wprowadzenie nowej opłaty. Spółka PKP nie jest ich zarządcą – stwierdził urząd.
135 mln zł rocznie – tyle według obliczeń PKP brakuje do tego, żeby polskie dworce lśniły czystością i były przyjazne pasażerom. Obecnie z różnych opłat, ale nie z budżetu państwa, wpływa na ten cel zaledwie 65 mln zł. Dlatego kolejowa centrala wymyśliła, że różnicę pokryją przewoźnicy, a opłata będzie naliczana w zależności od kategorii dworca i długości pociągu. Podobny system obowiązuje w Niemczech, Danii i Holandii. W Polsce nic z tego, przynajmniej na razie.
– Wniosek nie został skompletowany w sposób umożliwiający wykazanie, że Dworzec Polski jest rzeczywiście zarządcą infrastruktury kolejowej w świetle ustawy o transporcie kolejowym. Dlatego został pozostawiony bez rozpatrzenia – mówi Krzysztof Jaroszyński, prezes Urzędu Transportu Kolejowego.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.