Do 30 listopada resort skarbu prześle Komisji Europejskiej osobny plan restrukturyzacji dla stoczni Gdańsk, pod warunkiem, że porozumie się z jej właścicielem, ISD Polska - powiedział w poniedziałek PAP rzecznik MSP Maciej Wewiór.
Publikacja: 27 października 2008, 17:32 Aktualizacja: 27 października 2008, 17:38
Ministerstwo skarbu pracuje również nad nowym planem ratunkowym dla stoczni Gdynia i Szczecin.
"Chcemy zadowolić roszczenia wierzycieli, a jednocześnie pozwolić na sprzedaż stoczni w taki sposób, aby mogła być w nich prowadzona działalność produkcyjna" - wyjaśnił rzecznik MSP.
"W ciągu najbliższych tygodni chcemy również przedstawić pani komisarz ds. konkurencji Neelie Kroes potrzebne w tym zakresie zmiany w polskim prawie" - dodał Wewiór.
Kroes mówiła, że przyszłość stoczni zależy od współpracy polskiego rządu z KE
Podczas wtorkowej debaty w Parlamencie Europejskim, komisarz Kroes zaproponowała dla stoczni w Gdyni i Szczecinie rozwiązanie sprawdzone przy restrukturyzacji greckich linii lotniczych Olympic Airways: wyodrębnienie majątku trwałego, sprzedanie go inwestorom w drodze przetargów, spłatę długów z pieniędzy, które to przyniesie oraz likwidację spółki, która przeprowadzi tę operację. KE wydałaby negatywną decyzję w sprawie pomocy publicznej, ale realizacja planu złagodziłaby jej skutki.
Kroes mówiła również, że przyszłość stoczni zależy od współpracy polskiego rządu z KE.
Jeśli KE nie zaakceptuje planów restrukturyzacji stoczni, zakłady będą musiały zwrócić pomoc publiczną, którą otrzymały po przystąpieniu Polski do UE, co może oznaczać ich bankructwo.
1: Kamil z IP: 213.25.175.* (2008-10-27 18:02)
Lepiej by bylo jakby rzad oglosil wczesniejsza upadlosc polskich stocznie zanim zrobi to komisja europejska. Po co walczyc jak decyzja prawdopodobnie bedzie negatywna. Lepsza upadlosc wtedy stocznie nie musialyby oddawac pomocy pulbicznej. Nawet na upadlosci mozna stworzyc nowe stocznie.
2: Kamil z IP: 213.25.175.* (2008-10-27 18:09)
Przykladowo minister skarbu panstwa moze powolac syndyka, ktory wylaczy spod masy upadlosci caly majatki stoczni. To spowodowaloby, ze wierzyciele by nie roscili sobie pretensji do dlugow stoczni. Na ich gruncie mozna powolac nowe stocznie i przeniesc majatki wylaczone spod masy upadlosci do nowych stoczni. A te nowe stocznie mozna by bylo sprzedac nowym inwestorom i ludzie by znalezli prace w nowych stoczniach nawet jesli by doszlo do redukcji zatrudnienia.
3: Kamil z IP: 213.25.175.* (2008-10-27 18:10)
To lepsze rozwiazanie niz takie jakie proponuje komisja europejska
4: Kamil z IP: 213.25.175.* (2008-10-27 18:21)
A stare stocznie ogloszajac upadlosc by byly zlikwidowane.
5: Kamil z IP: 213.25.175.* (2008-10-27 18:27)
Po co splacac dlugi stoczni jak sa one tak kolosalne ze przewyzszaja wartosc majatkow stoczni razem wzietych.
Od początku maja baryłka ropy potaniała o 15 proc. Nie oznacza to jednak, że możemy się spodziewać spadku cen na stacjach w Polsce, bo przeszkadza w tym umacniający się dolar.
