zaloguj się do e-DGP
FAKTORING - serwis GazetaPrawna.pl
statystyki

Europa chce polską żywność

skomentuj

Polskie jedzenie szybko zdobywa zagraniczne rynki. Jego sprzedaż w pierwszym kwartale była o 6,5 proc. większa niż rok wcześniej. Zdaniem analityków także kolejny rok przyniesie wzrost eksportu – od 6 do 10 proc.

Publikacja: 17 maja 2011, 03:00 Aktualizacja: 17 maja 2011, 08:48

Od naszego wstąpienia do UE eksport firm z branży rolno-spożywczej zwiększył się już ponadtrzykrotnie. W ubiegłym roku wyniósł prawie 13,3 mld euro. A w pierwszych trzech miesiącach tego roku osiągnął wartość 3,1 mld euro i był o 6,5 proc. większy niż przed rokiem – wynika z danych resortu gospodarki.

Analitycy są przekonani, że mimo zagrożeń sprzedaż polskiej żywności za granicą będzie rosła także w przyszłości. Różnią się tylko w prognozach tempa wzrostu. – W całym roku eksport produktów rolno-spożywczych może się zwiększyć o 8 – 10 proc. – ocenia Michał Koleśnikow, analityk rynków rolnych w BGŻ.

Jego zdaniem eksportowi sprzyjać będzie między innymi szybki wzrost gospodarki niemieckiej. W pierwszym kwartale PKB tego kraju zwiększył się w skali roku o 4,8 proc. – podał Eurostat. Niemcy mogą więc nadal zwiększać zapotrzebowanie na polską żywność – już jedna czwarta całego naszego eksportu trafia do zachodniego sąsiada. Ostrożniejszy jest Wiesław Łopaciuk, ekspert Instytutu Ekonomiki Rolnictwa i Gospodarki Żywnościowej. Według niego można oczekiwać, że w całym roku eksport produktów rolno-spożywczych zwiększy się o 6,2 proc. – Trudno spodziewać się większego wzrostu, ponieważ mała jest produkcja trzody chlewnej i nie wiadomo, jakie mogą być zbiory owoców i warzyw, o których zadecyduje w dużym stopniu pogoda – wyjaśnia Łopaciuk. Są też inne czynniki, które będą miały wpływ na poziom eksportu. – Będzie on rósł, jeśli na polskim rynku nastąpi stabilizacja cen żywności. Jeśli będzie ona nadal drożeć, to zniechęci firmy do wywozu za granicę produktów rolno-spożywczych, bo w kraju uzyskają one wysokie marże – ocenia Andrzej Kalicki, kierownik zespołu monitoringu zagranicznych rynków rolnych FAMMU/FAPA.

Dodaje, że eksport może ograniczać także ewentualne zbyt duże wzmocnienie złotego. Tego obawia się Dariusz Sapiński, prezes Spółdzielni Mleczarskiej Mlekovita, jednej z największych firm w branży mleczarskiej. – Nasz eksport jest na granicy opłacalności przy kursie 3,95 zł za euro, a dziś wynosi on 3,93 zł – twierdzi Sapiński. Dotychczas sprzedaż firmy za granicą rozwijała się dobrze. – Wysyłamy swoje produkty do krajów UE, Rosji, południowo-wschodniej Azji, Chin i do północnej Afryki – mówi Sapiński.

Do polskich hitów eksportowych zaliczają się nie tylko mleko, sery i inne wyroby mleczarskie, lecz także mięso i wędliny. Eksport tych ostatnich wzrósł w pierwszym kwartale aż o 34 proc.

– Dynamika eksportu naszej firmy była niższa, bo wyniosła 15 proc., ale tylko dlatego, że w ubiegłym roku mieliśmy wysoką sprzedaż – ujawnia Zenon Puciaty, dyrektor handlowy Zakładów Mięsnych Łmeat-Łuków. Twierdzi, że pojawiły się przy tym bariery, których trudno się było spodziewać. Na przykład w Turcji rosną cła i tamtejsi odbiorcy wołowiny oczekują niższych cen. To może hamować eksport. Z innego powodu może wyhamować sprzedaż wieprzowiny na Białorusi, która stała się jej dużym importerem. – Zauważamy, że w ostatnich tygodniach nasi partnerzy mają trudności w zakupie walut – mówi Puciaty. Ale mimo tych kłopotów analitycy są przekonani, że jeśli w tym roku eksport rolno-spożywczy zwiększy się o 6,2 proc., to nasze dodatnie saldo w handlu żywnością może wynieść 2,3 mld euro.

Twój komentarz
Uwaga, Twój komentarz może pojawić się z opóźnieniem do 10 minut.

Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.

Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!
Autostrada A4

Drogowcy oddają A2 po kawałku

Resort transportu dopina drogową układankę. DGP dotarł do harmonogramu otwarć czterech kolejnych odcinków. Kierowcy mogą od wczoraj jeździć 7-kilometrowym odcinkiem autostrady A2 najbliżej Warszawy – między Konotopą a Pruszkowem. To odcinek E Budimeksu – pierwszy z pięciu budowanych na 91-kilometrowej trasie Łódź–Warszawa.

zobacz więcej artykułów

Najnowsze wiadomości z Forsal.pl

Zapisz się na bezpłatny newsletter Gazety Prawnej
Wyszukiwarka Nieruchomości
Wyszukaj w Encyklopedii

Galerie zdjęć

Twarze Biznesu

Zapisz się na bezpłatny newsletter

porównywarka finansowa TotalMoney.pl: kredyty gotówkowekredyty hipotecznekredyty samochodowelokatyenergiakonta osobiste