– Mamy do czynienia z kratkowym szaleństwem – ocenia Adam Pietkiewicz, szef Polskiej Grupy Dealerów, największej grupy dealerskiej w naszym kraju, która sprzedaje nowe fiaty, fordy, hyundai’e, nissany, mitsubishi, suzuki, seaty, a nawet infiniti.
Publikacja: 8 września 2010, 03:00 Aktualizacja: 27 października 2010, 16:25
Sprzedawcy przeżywają prawdziwe oblężenie. Niektórzy – tak jak Porsche – już wstrzymali zapisy
Dla firm, które zamierzają zmienić tabor samochodowy, auta z kratką to towar na wagę złota: przy ich zakupie można zaoszczędzić 22 proc. VAT. Ale niektóre marki już przestają przyjmować zlecenia. Powodem jest cykl produkcyjny, który trwa od dwóch do trzech miesięcy.
– Staramy się o dodatkowe partie samochodów w fabryce, ale na razie zamówienia na samochody z kratką wstrzymaliśmy do końca listopada – potwierdza Maciej Janiszewski, prezes KPI Sports Cars, importera Porsche w Polsce.
Problemy mają też inni sprzedawcy aut luksusowych, tacy jak: Audi, Mercedes czy Volvo. To właśnie na nich można zaoszczędzić najwięcej. Np. Porsche Cayenne kosztuje ok. 250 tys. zł, a z kratką o 55 tys. mniej.
Z podobnymi kłopotami, które mogą nastąpić w najbliższej przyszłości, liczą się także producenci bardziej popularnych samochodów. Na tańszych modelach można zaoszczędzić 7 – 8 tysięcy.
– Cykl produkcyjny samochodu wynosi 3 – 4 miesiące, a zatem to już tak naprawdę ostatnie dni na złożenie zamówienia, by otrzymać samochód jeszcze przed końcem roku. Czyli w terminie, który uprawnia do pełnego odpisu VAT – ocenia Adam Pietkiewicz, szef Polskiej Grupy Dealerów, największej grupy dealerskiej w naszym kraju, która sprzedaje nowe fiaty, fordy, hyundaie, nissany, mitsubishi, suzuki, seaty, a nawet infinity. Po tym terminie maksymalny odpis VAT będzie wynosił do 60 proc. jego wartości, jednak nie więcej niż 6 tys. zł. Klienci mogą więc odejść z kwitkiem, choć importerzy pocieszają, że nie będzie aż tak źle. Jednocześnie zachęcają jednak do przyśpieszenia zamówień.
– Zamówienia, które dadzą pewność odbioru samochodu jeszcze w tym roku, powinny być składane maksymalnie do połowy października – uważa Bogusław Głód z Ford Polska. Nie wyklucza, że dodatkowe partie samochodów rzutem na taśmę trafią do klientów jeszcze pod koniec roku, ale tylko wtedy, gdy importer będzie miał pewność, że auto uda się zarejestrować przed 1 stycznia 2011 r.
1: Marian z IP: 94.42.104.* (2010-09-08 09:16)
Jest promocja w VB Leasing na auta z kratką. Niska opłata wstępna i taki sam leasing.Trzeba się śpieszyć, w końcu znów obcinają to,co dobrze funkcjonuje (ale i tak nie całkiem)
2: PODATNIK z IP: 83.23.46.* (2010-09-09 11:39)
czepiacie się samochodu z kratką ten stan rzeczy fnkcionuje dobrze - obniża koszty firm. Dziwi mnie że nieczepiacie się ubezpieczycieli oraz prawa wymeldowania poj. Cała Europa ,prawie cała ma możliwość wymeldowania pojazdu tylko w Polsce to jest niemożliwe,tymsamym wymusza się opłacanie pojazdu niesprawnego, uważam że prawo jest tu naciągane a widać Władzom Państwa na tym niezależy .Wszystko zgodnie z PRAWEM UNIJNYM a ta sprawa akurat NIE są też inne jak strzałki malowane ,ile oszczędności energi - to oszczędność w zł.Światła przez cały dziń w samochodach TAK DBA SIĘ O EKOLOGIE i o ocieplenie klimatu kombinuje się o opłatach klimatycznych ,to tak dba się o własny KRAJ - wstyd mi za takie rządy.Uważam że Państwo powinno ustalić maksymalne stawki ubezpieczeń na pojazdy oraz dać możliwość wymeldowania pojazdu np. niesprawnego,poj. niesprawny a trzeba płacić TO ZAŁATWCIE!
Biuro turystyczne Excalibur Tours zgłosiło do marszałka woj. małopolskiego upadłość. Poza granicami przebywa grupa klientów biura, która dzisiaj wróci do kraju - poinformował w niedzielę kierownik biura prasowego urzędu marszałkowskiego Piotr Odorczuk.
Popyt na złoto w Chinach może wzrosnąć w tym roku nawet o 30 proc., informuje Bloomberg. »
