– Mamy do czynienia z kratkowym szaleństwem – ocenia Adam Pietkiewicz, szef Polskiej Grupy Dealerów, największej grupy dealerskiej w naszym kraju, która sprzedaje nowe fiaty, fordy, hyundai’e, nissany, mitsubishi, suzuki, seaty, a nawet infiniti.
Publikacja: 8 września 2010, 03:00 Aktualizacja: 27 października 2010, 16:25
Ważne!
Nie do każdego samochodu można wstawić kratkę. Pełny odpis VAT przysługuje tylko precyzyjnie określonym modelom posiadającym odpowiednią homologację, jak też specjalne oznaczenie fabryczne świadczące o tym, że auto jest ciężarowe.
Po kryzysie koncerny motoryzacyjne nie produkują samochodów na zapas
Czy przedsiębiorcy powinni się spieszyć z kupnem samochodu z kratką?
Tak. Nie ma co liczyć na to, że pod koniec roku koncerny wypuszczą na rynek nie wiadomo jak duże zapasy samochodów. Pewnie byłaby to idealna sytuacja nie tylko dla przedsiębiorców, ale też dla koncernów motoryzacyjnych. Jednak chcieć to jedno, a móc to drugie. Obecnie firmy motoryzacyjne nie produkują na zapas.
Jak długo trzeba teraz czekać na nowy samochód?
W zależności od marki cykl produkcyjny samochodu trwa od dwóch do trzech miesięcy. Pewnie najtrudniej będzie pozyskać marki, na które jest duże zapotrzebowanie nie tylko w Polsce, ale w całej Europie. Mam na myśli m. in. volkswageny czy audi.
A nie można odpisać podatku na podstawie samego zamówienia?
Nie. Płacimy w momencie dokonania fizycznej transakcji w kraju. Jeżeli od nowego roku wejdą w życie przepisy zawieszające cały odpis VAT, to nie będziemy mogli odpisać podatku, jeżeli fizycznie nie odbierzemy auta od dealera. Dotyczy to również odpisu VAT od paliwa.
Myśli pan, że sprawa zawieszenia odpisu VAT od aut z kratką i paliwa do nich jest już przesądzona?
Z uwagi na kłopoty budżetu rząd jest zdeterminowany, żeby to zrobić. Jednak nie jestem pewny, czy na wprowadzenie takiej regulacji Ministerstwo Finansów ma zgodę Komisji Europejskiej.
Resort finansów zapewnia, że tak.
Zasadnicze pytanie brzmi, czy Ministerstwo Finansów ma od Komisji Europejskiej zgodę pisemną, czy tylko słowną deklarację. Jeżeli ma tylko słowną deklarację Brukseli, już po wprowadzeniu takiego rozwiązania może się okazać, że znajdzie się firma, która postawi nasze państwo przed Europejskim Trybunałem Sprawiedliwości. Tak jak to miało miejsce w przypadku firmy Magoora. Korzystny dla przedsiębiorców wyrok ETS z grudnia 2008 r. przywrócił w Polsce pełne odliczenie VAT od samochodów z kratką i paliwa.
1: Marian z IP: 94.42.104.* (2010-09-08 09:16)
Jest promocja w VB Leasing na auta z kratką. Niska opłata wstępna i taki sam leasing.Trzeba się śpieszyć, w końcu znów obcinają to,co dobrze funkcjonuje (ale i tak nie całkiem)
2: PODATNIK z IP: 83.23.46.* (2010-09-09 11:39)
czepiacie się samochodu z kratką ten stan rzeczy fnkcionuje dobrze - obniża koszty firm. Dziwi mnie że nieczepiacie się ubezpieczycieli oraz prawa wymeldowania poj. Cała Europa ,prawie cała ma możliwość wymeldowania pojazdu tylko w Polsce to jest niemożliwe,tymsamym wymusza się opłacanie pojazdu niesprawnego, uważam że prawo jest tu naciągane a widać Władzom Państwa na tym niezależy .Wszystko zgodnie z PRAWEM UNIJNYM a ta sprawa akurat NIE są też inne jak strzałki malowane ,ile oszczędności energi - to oszczędność w zł.Światła przez cały dziń w samochodach TAK DBA SIĘ O EKOLOGIE i o ocieplenie klimatu kombinuje się o opłatach klimatycznych ,to tak dba się o własny KRAJ - wstyd mi za takie rządy.Uważam że Państwo powinno ustalić maksymalne stawki ubezpieczeń na pojazdy oraz dać możliwość wymeldowania pojazdu np. niesprawnego,poj. niesprawny a trzeba płacić TO ZAŁATWCIE!
Resort transportu dopina drogową układankę. DGP dotarł do harmonogramu otwarć czterech kolejnych odcinków. Kierowcy mogą od wczoraj jeździć 7-kilometrowym odcinkiem autostrady A2 najbliżej Warszawy – między Konotopą a Pruszkowem. To odcinek E Budimeksu – pierwszy z pięciu budowanych na 91-kilometrowej trasie Łódź–Warszawa.
