Ten segment nie ma potencjału wzrostowego – uznał zarząd banku. Importerzy Kia i Tata muszą znaleźć innego partnera. Za rok z oferty znikną kredyty na auta.
Publikacja: 7 czerwca 2010, 09:11 Aktualizacja: 7 czerwca 2010, 09:22
Bank BPH, który niedawno przejął na polskim rynku interesy motoryzacyjne niegdysiejszego potentata GE Money Bank, rozwiązał umowę z Kia Motors Polska – dowiedział się „DGP”. Wkrótce zakończy też współpracę z firmą Marubeni Motors reprezentującą w Polsce markę Tata. Bank od dawna ograniczał aktywność na rynku samochodowym. Teraz stawia kropkę nad i.
Całkowicie zaprzestanie finansowania działalności importerów aut oraz ich dilerów. Aleksandra Kwiatkowska, rzecznik BPH, tłumaczy, że ma to związek ze zmianą strategii. – Naszym celem jest uproszczenie oferty i skoncentrowanie się na wachlarzu produktów detalicznych, w których mamy silną przewagę konkurencyjną i perspektywy wzrostu – mówi Aleksandra Kwiatkowska.
A takimi – według BPH – są kredyty gotówkowe, karty kredytowe, depozyty, konta osobiste, a także usługi dla małych i średnich przedsiębiorstw i średniej wielkości klientów korporacyjnych.
W tym portfelu nie ma w ogóle miejsca dla kredytów samochodowych. – Z linii biznesowych o niskim potencjale wzrostu, takich jak sprzedaż kredytów samochodowych, wyjdziemy do końca 2011 r. – zapowiada Aleksandra Kwiatkowska.
1: b z IP: 213.25.175.* (2010-06-07 09:35)
Zmiany bankow przez inne firmy calkiem niezle moga wyjsc ty firmom.

Resort transportu dopina drogową układankę. DGP dotarł do harmonogramu otwarć czterech kolejnych odcinków. Kierowcy mogą od wczoraj jeździć 7-kilometrowym odcinkiem autostrady A2 najbliżej Warszawy – między Konotopą a Pruszkowem. To odcinek E Budimeksu – pierwszy z pięciu budowanych na 91-kilometrowej trasie Łódź–Warszawa.








