Jak podała TMPL, wadliwe pedały mogą znajdować się w 8 modelach toyot: yaris (wyprodukowanej listopad 2005 - wrzesień 2009), a także aygo (luty 2005 - sierpień 2009), iQ (listopad 2008 - listopada 2009), auris (październik 2006 - 5 styczeń 2010), corolli (październik 2006 - grudzień 2009), verso (luty 2009 - 5 styczeń 2010), avensis (listopad 2008 - grudzień 2009), RAV4 (listopad 2005 - listopad 2009).

W samochodach, które posiadają usterkę, pedał gazu pozostaje częściowo wciśnięty i powoli wraca do pozycji spoczynkowej. Problem może występować w miarę zużywania się mechanizmów pedału gazu. Toyota Motor Europe (TME) zakwalifikowała do modyfikacji 1 686 tys. aut. Z tej grupy w Polsce mamy do czynienia z prawie 73 425 tys. toyot.

Do serwisów będą mogli się zgłaszać właściciele samochodów sprzedawanych i użytkowanych w Polsce. Jak zapewnia TMPL naprawa nie powinna przekroczyć 30-40 minut. Właścicieli aut podzielono na kilka grup, które kolejno, w odstępach kilkudniowych, będą listownie zapraszani do umówienia się ze stacją dilerską na termin wizyty serwisowej. TMPL zdecydowała się na skrócenie czasu trwania kampanii serwisowej ze standardowych 6 miesięcy do 4 miesięcy.

"Pomimo braku jakichkolwiek zdarzeń drogowych wywołanych wadliwą pracą pedału gazu w toyotach na terenie Europy zdecydowaliśmy się na podjęcie tak potężnej akcji serwisowej. Decydującą okazała się informacja od 26 klientów z Europy, którzy informowali nas o cięższej pracy pedału gazu" - powiedział cytowany w komunikacie prezes Toyota Motor Poland Tetsuya Takenaka.

Odział Toyoty w Polsce ma w najbliższym czasie uruchomić na swojej stronie internetowej specjalną wyszukiwarkę numeru nadwozia (VIN) pozwalającą ustalić czy dany samochód uczestniczy w kampanii.