Eksperci nie mają wątpliwości, że nadmorski kurort przedstawił znacznie lepszą ofertę niż dotychczasowy gospodarz prestiżowego spotkania, nazywany polskim Davos. I prawdopodobnie to właśnie Sopot będzie w przyszłym roku gościł kilka tysięcy ekonomistów, szefów rządów i przedstawicieli firm oraz banków z całego świata.

Na razie nic nie jest przesądzone. – Negocjacje trwają. Nie wiadomo, które miasto zostanie wybrane. Decyzja zapadnie w najbliższych tygodniach – twierdzi Paweł Piszczek, rzecznik Instytutu Studiów Wschodnich, który jest organizatorem forum. Problem jednak w tym, że Krynica od lat zbiera złe oceny. Uczestnicy dorocznych spotkań narzekają przede wszystkim na fatalne połączenia z tą miejscowością. – Do najbliższego lotniska trzeba jechać kilka godzin górską drogą. Równie kłopotliwy jest dojazd koleją. Brakuje przyzwoitych hoteli, a restauracje nie nadążają z obsługą gości – narzeka dziennikarz The Economist Edward Lucas.

Do tych niedogodności zdążono się już przyzwyczaić, ale gdy okazało się, że na przyszły rok zaplanowano remont Pijalni Głównej, w której odbywały się najważniejsze dyskusje, organizatorzy zaczęli się zastanawiać nad przeniesieniem imprezy do Poznania, Kołobrzegu, Sopotu lub Wrocławia. Po przejrzeniu ich ofert zdecydowali, że do ostatniej tury negocjacji zaproszą Sopot i Krynicę.

Krynica nadal wierzy, że wygra rywalizację. – Nasz deptak jest lepszy niż sopocki Monciak. O wiele łatwiej jest też u nas zapewnić bezpieczeństwo uczestnikom spotkania – przekonuje burmistrz Emil Bodziony. Z przykrością przyznaje, że warunki lokalowe są w jego mieście nieco gorsze niż te, jakie może zapewnić uczestnikom konkurencyjny Sopot. – Ale oni też nie spełniają wszystkich wymagań stawianych przez organizatorów forum – pociesza się szybko. Władze Krynicy obiecały już, że postawią w mieście szklany namiot, który pomieści wszystkich gości spotkania. Z kolei samorząd Małopolski zaoferował uruchomienie specjalnego połączenia kolejowego z podkrakowskich Balic.