zaloguj się do e-DGP
statystyki
2 grudnia 2009 r.

Tematy: akcyza, energetyka, firmy, ochrona środowiska, paliwa

Stosowanie biopaliw jest ciągle nieopłacalne, ale sprzyja ochronie środowiska naturalnego

Korzystanie z biopaliw nie przynosi oszczędności, mimo że obowiązuje na nie jednogroszowa akcyza. Zużycie tego paliwa przez silniki jest bowiem większe niż oleju napędowego czy benzyny.

Obecnie do baku można nalać biopaliwa, tylko gdy producent na to wyraźnie zezwala lub jeśli samochód jest wyposażony w specjalny silnik. To jednak już niedługo może się zmienić.

Nie tylko motoryzacja

Prowadzone są prace nad biopaliwem z biomasy, które będzie można lać zamiennie, bez konieczności wyposażania silnika w specjalistyczne układy.

Taka jest przyszłość, zresztą nie tylko motoryzacji. Samoloty napędzane bioetanolem już dziś można spotkać w Brazylii.

– Z paliwa bioetanolowego E85 korzystają samoloty wykorzystywane w branży rolniczej wyposażone w silniki tłokowe – wyjaśnia prof. Zdzisław Chłopek ze Stowarzyszenia Bioetanol-Ekologia-Transport.

Zezwolenie producenta

Obecnie pojazdy z silnikiem diesla mogą już korzystać z biopaliw wytworzonych z estrów oleju rzepakowego. Nie można tego jednak robić bez dokładnego sprawdzenia, czy producent zezwala na stosowanie biopaliwa zamiast oleju napędowego.

– Jeśli dopuszcza on tankowanie biopaliwa, tak jak na przykład firma Scania, to można nalać m.in. diesla z 20-proc. domieszką estrów, czyli tzw. B20 – tłumaczy Zdzisław Chłopek.

Większość producentów grozi jednak utratą gwarancji.

Co jednak zyskamy, gdy zatankujemy paliwo typu bio? Jak się okazuje, niestety niewiele. Bo co prawda silnik nie traci mocy, mniej dymi, jednak zużywa tyle samo paliwa, albo nawet więcej, niż w przypadku zatankowania oleju napędowego. Jeszcze więcej będzie zużywał biopaliwa B100. Tu jednak w zamian zyskujemy praktycznie zerową emisję dwutlenku węgla, zmniejszenie emisji cząstek stałych, niestety jednak większą emisję tlenków azotu (nawet do 20 procent). Czyli do końca tak ekologiczni też nie będziemy.

Według Zdzisława Chłopka, wykorzystując biopaliwa w silnikach diesla, trzeba ponadto liczyć się z częstszym wymienianiem filtrów paliwa czy też z zanieczyszczeniem układów zasilania mikroflorą.

Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Artykuł z dnia: 2009-12-02, ostatnia aktualizacja: 2009-12-02 13:04

Chcesz mieć dostęp do informacji finansowo-księgowych? Do bazy porad, aktów prawnych, orzec zeń, aktualnych wskaźników, wzorów pism i aktywnych druków? Zamów dostęp do Serwisu Księgowego Gazety Prawnej

Żadna część jak i całość utworów zawartych w dzienniku nie może być powielana i rozpowszechniania lub dalej rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny albo na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, fotokopiowaniem lub kopiowaniem, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody Infor Biznes Sp. z o.o.

Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części bez zgody Infor Biznes Sp. z o.o. lub autorów z naruszeniem prawa jest zabronione pod groźbą kary i może być ścigane prawnie.

Gazeta Prawna on Facebook

Twój komentarz
Uwaga, Twój komentarz może pojawić się z opóźnieniem do 10 minut.

Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.

Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!
baner1

Newsletter

Bądź zawsze dobrze poinformowany! Najświeższe informacje o rynkach, firmach, pieniądzach codziennie na Twojej skrzynce! Zapisz się na bezpłatny newsletter GazetaPrawna.pl

Polska nie jest przygotowana na elektrownię atomową

Polska nie jest przygotowana na elektrownię atomową

Pierwsza elektrownia atomowa powstanie prawdopodobnie w północnej Polsce. Analizy, szkolenia i akcje informacyjne mają kosztować 500 mln zł. Nie wiadomo, jak będą składowane odpady, bo rządowy program dopiero powstaje.

Przedsiębiorstwa wiedzą, jak monitorować i rozliczać emisje CO2

Przedsiębiorstwa wiedzą, jak monitorować i rozliczać emisje CO2

W ostatnich tygodniach ubiegłego roku kwestie zmian klimatycznych, a co za tym idzie i sprawa limitów emisji CO2 po raz kolejny powróciły na pierwsze strony gazet. Szczyt w Kopenhadze miał przynieść światu nowe porozumienie klimatyczne, które zastąpiłoby wygasający w roku 2012 protokół z Kioto.

Sonda:

Czy chciałbyś, żeby Twój PIT obowiązkowo rozliczał urząd skarbowy?

Poprzednie głosowania

Tematy i serwisy tematyczne