Spółka PKP Intercity może wejść na warszawską giełdę wiosną 2010 roku - poinformował w środę prezes firmy Krzysztof Celiński. Spółka chce pozyskać z rynku kilkaset milionów złotych.
"Chcielibyśmy trafić na giełdę jak najszybciej, ale muszą być spełnione liczne warunki. W tej chwili trwają przygotowania, pracują doradcy (...). Ważna też jest sytuacja na giełdzie, jaka będzie w dniu ewentualnego debiutu" - powiedział Celiński w telewizji TVN CNBC Biznes.
"Najwcześniejszy możliwy moment debiutu to wiosna przyszłego roku" - dodał. Prezes powiedział, że oferta obejmowałaby akcje nowej emisji, choć nie można wykluczyć, że w ramach oferty zostanie też sprzedana część papierów będących obecnie w posiadaniu Skarbu Państwa i PKP.
"Liczymy na kilkaset milionów. To kwota możliwa do pozyskania" - poinformował Celiński.
Z wcześniejszych wypowiedzi prezesa PKP Intercity wynika, że potrzeby inwestycyjne firmy sięgają ok. 3 mld zł do 2018 roku.
PKP Intercity, jako samodzielna spółka działa od września 2001 roku; powstała po podziale Polskich Kolei Państwowych na 10 odrębnych, wyspecjalizowanych spółek, funkcjonujących w ramach nowej Grupy PKP. W 2008 r. spółka została zarejestrowana jako spółka akcyjna w Krajowym Rejestrze Sądowym.
Na początku grudnia 2008 r. PKP Intercity przejęła obsługę połączeń pospiesznych międzywojewódzkich wykonywanych wcześniej przez PKP Przewozy Regionalne. W rozkładzie jazdy 2008-2009, PKP Intercity uruchomiła 555 pociągów, w tym pociągi EuroCity, InterCity, pociągi pospieszne i ekspresowe.
Dzięki rywalizacji dwóch linii o pasażerów w te wakacje na pewno będziemy po Polsce latać tanio. Pytanie, czy wyniszczającą batalię opartą na promocjach wytrzymają linie lotnicze, które sporo dokładają do interesu
