Firmy zarządzające flotami odnotowały 2-proc. wzrost liczby aut w wynajmie długoterminowym. Branża liczy na dobry IV kwartał, bo firmy zaczęły na nowo odbudowywać floty. Leasing zwrotny pozwalający odzyskać gotówkę zamrożoną w autach nie zyskał popularności.
Z punktu widzenia branży wpływ na to, jak zostanie zamknięty rok, ma też kwestia uregulowań dotyczących opodatkowania aut firmowych, a w szczególności tzw. aut z kratką. Obecnie ich zakup pozwala na odliczenie pełnego VAT zawartego w cenie i odliczanie podatku zwartego w paliwie. Ministerstwo Finansów pracuje jednak nad zmianą tych zasad.
– Auta z kratką od samego powrotu w ostatnich miesiącach są traktowane ze sporą podejrzliwością – mówi Ireneusz Tymiński.
Przedsiębiorcy pamiętają lekcję z 2004 roku, kiedy to zmiany w przepisach pozbawiły ich możliwości odliczania VAT od paliwa, a to podstawowa korzyść posiadania auta z kratką.
– Obserwujemy zainteresowanie tego typu autami, jednak nie jest ono znaczące w skali całości wynajmowanej przez nas floty – mówi Artur Sulewski.
W czasie kryzysu nawet kilka tysięcy aut dodatkowo może być istotnym zastrzykiem. Ponieważ przepisy mają zmienić się z początkiem stycznia przyszłego roku, branża spodziewa się, że w ostatnich miesiącach tego roku zainteresowanie takimi samochodami może wzrosnąć.
– Kres obowiązywania odliczenia może spowodować pewne wzmożenie zakupów, ale nie oczekiwałbym skali podobnej do tej z 1999 czy 2004 roku – mówi Ireneusz Tymiński.
DLACZEGO KRYZYS SŁABIEJ UDERZYŁ W BRANŻĘ CFM
Korzyści z korzystania z leasingu operacyjnego łączonego z zarządzaniem:
● brak konieczności zamrażania własnych środków finansowych przy możliwości korzystania z pojazdu. Zwykle zwrot z inwestycji w większości firm jest znacznie wyższy niż koszt pieniądza płacony firmie leasingowej,
● w przypadku leasingu leasingobiorca nie zalicza samochodu do środków trwałych oraz nie posiada zobowiązań z tytułu kredytu, co poprawia wskaźniki finansowe oraz bilans firmy,
● niższe podatki – dla leasingu operacyjnego raty stanowią koszt uzyskania przychodu, zmniejszając tym samym podstawę opodatkowania oraz
● poprawa płynności finansowej – raty spłacane są z bieżących przychodów, na które pracują wyleasingowane samochody,
● minimalizowanie ryzyk związanych z flotą pojazdów służbowych, np. wartość auta przy odsprzedaży.
Dzięki rywalizacji dwóch linii o pasażerów w te wakacje na pewno będziemy po Polsce latać tanio. Pytanie, czy wyniszczającą batalię opartą na promocjach wytrzymają linie lotnicze, które sporo dokładają do interesu
Akcje Facebooka tracą na wartości. Drugiego dnia handlu cena spadła poniżej ceny emisyjnej. »
