OPINIE

ANDRZEJ FALIŃSKI

dyrektor generalny Polskiej Organizacji Handlu i Dystrybucji

Handel może obronić polską gospodarkę przed recesją. Podtrzymuje bowiem ruch produktów i pieniędzy, zapewniając płynność nie tylko finansową, lecz także i produktową. Rynek sektorowy jest elastyczny, potrafi się dostosować do zmian w popycie. Płatności w tym sektorze były w znacznym stopniu realizowane z własnych depozytów, co pozwoliło uniknąć skutków załamania kredytowania zewnętrznego. Dlatego w tym roku polski handel powinien zanotować wzrost sprzedaży na poziomie przynajmniej 2 proc. W styczniu był 13-proc. wzrost w stosunku do analogicznego miesiąca 2008 r. W lutym nastąpił niewielki, wynoszący 1,6 proc., spadek, ale w marcu i kwietniu powinno przyjść odbicie. Dobre powinny być też kolejne letnie miesiące.

ARTUR KAMIŃSKI

właściciel firmy ArtexTransport

To na pewno nie będzie rok, w którym firmy transportowe będą więcej zarabiały. Skoro jest kryzys i sprzedaż na rynku jest dużo mniejsza, to oczywiste, że jest dużo mniej towarów, które możemy wozić. Od początku tego roku opłaty za przejazd niemieckimi autostradami dla naszych samochodów wzrosły o kilkadziesiąt procent. Za przejazd do Holandii i z powrotem płacimy teraz o 150 euro więcej. To całkowicie zjadło zyski spowodowane wzrostem kursu euro i spadkiem cen paliw. Dodatkowo z powodu kryzysu nasi kontrahenci obniżyli drastycznie stawki za transport, bo sami mają problemy ze sprzedażą wyprodukowanych towarów. Stawki za fracht przed rokiem kształtowały się w wysokości ok. 80-90 eurocentów za kilometr, a dzisiaj w okolicach 60 eurocentów.